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Thursday, November 21st, 2019

吞吐量連跌21月 港貨櫃港排名跌至第六

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by April 15, 2016 General

圖:本港首季貨櫃吞吐量已被青島港超越,排名跌至全球第六位

  大公網4月16日訊(記者 林靜文)香港港口發展局公佈最新碼頭吞吐量數據,3月份港口貨櫃量跌8%至152.4萬箱,為連續第21個月下跌。累計今年首三個月,本港貨櫃吞吐量跌10.4%至441萬箱。香港港口首季吞吐量排名已被青島港超越,排名跌至全球第六。不過,由於去年吞吐量與香港叮噹馬頭的釜山港,尚未公佈有關數據,最壞情況本港排名連跌兩位至全球第七位。

  香港港口貨櫃量去年被寧波港超過,排名跌至全球第五。踏入2016年,貨櫃量跌勢未止,首季再跌10.4%,被青島港爬頭。但值得留意的是,目前韓國釜山港還未公佈首季數據,若按去年全年貨櫃量計,香港和釜山港的年貨櫃量僅相差60萬箱,而首季本港碼頭貨櫃量累計已下跌51.1萬箱,情況並不樂觀。

  香港付貨人委員會主席林宣武接受大公報查詢時直言,香港碼頭以處理轉口貨為主,但首季不是出口旺季,有很多船都很“吉”,希望未來這幾個月會好一點。他又説,若下半年情況仍然嚴峻,本港貨櫃量要維持2000萬箱有困難。另有業界人士坦言,“香港跌出三甲後,排名已不再重要。”

  後勤用地躉船泊位不足

  香港貨櫃碼頭商會主席鍾惠賢指出,碼頭後勤用地和躉船泊位不足,嚴重影響碼頭的營運效率,早前政府已提出增加碼頭後勤用地的方案,預計最快7月後有新增用地,冀能有所緩解。她又透露,政府早前在昂船洲公眾水位撥出120米水位予碼頭,惟具體時間和方案仍待進一步商討。

  本月初,香港海運港口局正式成立,林宣武也是該局其中一位成員。他説,目前尚未有開會,不過該局主要是推廣本港碼頭、做高增值航運服務業。他認為,若本港能儘快與東盟國家簽訂自由貿易協議,或有助增加貨量。同樣身為該局成員的鐘惠賢補充,該局會增加人手研究航運政策、推廣和相關勞工問題,相信有利行業發展。

  內地港口吞吐量續升

  縱觀其他碼頭表現,3月內地進出口數據有所改善,全球排名第一的上海港上月貨櫃量升2.11%至300.5萬箱;全球排名第三、四的深圳港和寧波港,上月貨櫃量分別升9.06%和4.75%。不過,首季上海港貨櫃量跌1.64%至853.8萬箱,深圳港貨櫃量跌2.6%至556.92萬箱,寧波港則升5.1%至538.5萬箱。

  全球排名第二,同樣以中轉貨為主的新加坡港,亦難逃貨量下跌的命運。該港上月和首季吞吐量分別跌7.96%和9%,至251.8萬箱和739萬箱,與上海港的差距進一步擴大。至於以1.84萬箱優勢超過本港,成為全球第五大港的青島港,上月貨櫃量升3.2%至154.09萬箱,首季貨櫃量升4.8%至442.84萬箱。

  招商局首季吞吐量增半成

  招商局國際(00144)昨日公佈3月吞吐量數據,月內整體貨櫃吞吐量按年增長8.57%至750.2萬箱,惟當中香港港口吞吐量跌2.96%,海外碼頭吞吐量亦跌0.65%。累計今年首三個月,整體貨櫃吞吐量增長4.8%至2128.6萬箱,當中海外碼頭吞吐量升6.6%,香港和深圳港口吞吐量則分別跌9.5%和2.9%。

  上月,該公司海外碼頭吞吐量鮮有出現下跌情況,主要是受累多哥LCT碼頭貨櫃量跌14.9%,加上Terminal Link吞吐量貢獻減少10.95%所致。不過,首季仍受惠斯里蘭卡、吉布提等港口的強勁增長,錄得6.6%的增長。

  散貨吞吐量方面,上月公司散貨吞吐量增長約78%至5218.8萬噸;累計今年首三個月則升48.7%至1.33億噸。

  另一方面,中遠太平洋(01199)也公佈上月旗下碼頭吞吐量表現,受惠海外碼頭吞吐量激增21.3%帶動,月內碼頭吞吐量按年升6.4%至785.1萬箱。累計今年首三個月,中遠太平洋碼頭吞吐量升2.9%至2223.9萬箱。值得一提的是,該公司上月珠三角港口吞吐量按年升5.4%,當中中遠─國際貨櫃碼頭和亞洲貨櫃碼頭吞吐量雙雙錄得雙位數下跌,惟被深圳鹽田港和廣州南沙港吞吐量上升所抵銷。今年首季,珠三角港口吞吐量跌2.1%,當中中遠─國際貨櫃碼頭和亞洲貨櫃碼頭吞吐量分別跌18%和14.7%。

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