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Monday, September 16th, 2019

整合7港口 穗建世界級樞紐港 (圖)

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by December 25, 2017 General
■廣州港將整合廣東7大港口,打造世界級樞紐港,並探索建設「南沙自由貿易港」。香港文匯報廣州傳真■廣州港將整合廣東7大港口,打造世界級樞紐港,並探索建設「南沙自由貿易港」。香港文匯報廣州傳真

廣州港全球排名急升直追香港 探索建設南沙自由港

香港文匯報訊(記者 方俊明 廣州報道)廣州實施「建設國際航運中心三年行動計劃(2015年-2017年)」成效顯著。據中國港口協會等機構數據,今年上半年廣州港完成集裝箱吞吐量963萬標箱,排名全球第七,緊追第五的香港1,019萬標箱。廣州港務局局長陳洪先昨日在發佈會上透露,預計今年全年廣州港完成集裝箱吞吐量將首次突破2千萬標箱,全球排名料進一步靠前。而目前廣州港正整合珠海港、東莞港等廣東7個港口資源,並積極探索建設南沙自由貿易港,力爭打造成世界級樞紐港。

據中國港口協會等機構統計數據,在「2017年上半年全球前十港口集裝箱吞吐量排名」中,廣州港以963萬標箱排名第七,分別比排名第四的深圳港、第五的香港及第六的釜山港,僅少了224萬標箱、56萬標箱及48萬標箱。而上半年廣州港的增速達11.7%,僅次於寧波舟山港(排名第三)的14.4%,均高於深圳港(3.8%)、香港(10.8%)、釜山港(5%)。

料集裝箱吞吐量創新高

「今年1到11月,廣州港累計完成集裝箱吞吐量1,862萬標箱,同比增長9.2%;其中南沙港區佔1,270萬標箱,增長11.9%,位居世界單一港區前列。」陳洪先表示,預計今年全年廣州港完成集裝箱吞吐量將突破2千萬標箱,創歷史新高,在全球前十港口排名料進一步上升。

規模最大散貨船隊在穗落戶

據介紹,全球規模最大的散貨運輸船隊、全球規模最大的特種船運輸船隊、中外運華南總部等企業總部相繼落戶廣州。此外,廣州港今年新設5個內陸無水港辦事處,總數達33個,覆蓋全國8省30市,「江海聯運」駁船航線超過150條,覆蓋整個「珠江-西江流域」,拓展了廣州港的貨源腹地。與此同時,廣州港今年新增3個國際友好港,友好港數量增至41個;今年新增外貿班輪航線12條、內貿線19條,迄今廣州港集裝箱航線達197條,全球主要班輪公司均在廣州港開闢航線,不僅保持內貿集裝箱第一大港,並成為非洲、地中海航線核心樞紐港。「這是廣州推進國際航運中心和國際航運樞紐建設,取得良好成效。」陳洪先說。

陳洪先透露,按照廣東省政府統一部署,以打造粵港澳大灣區世界級樞紐港為目標,以廣州港為龍頭,積極整合珠海港、東莞港、中山港、江門港、茂名港、陽江港、佛山港等港口資源,優化區域內港口佈局,提升岸線資源集約利用水平,全面提升港口服務能力,打造具有全球資源配置能力的世界級樞紐港。

結合香港高端要素優勢

同時,按照「賦予自由貿易試驗區更大改革自主權,探索建設自由貿易港」要求,積極探索建設「南沙自由貿易港」;積極深化與港澳在航運金融、航運法律仲裁、人才教育培訓、郵輪遊艇濱海休閒旅遊等方面的合作,把香港國際航運的高端要素優勢與廣州廣闊的腹地優勢有機結合,實現共贏發展。

據了解,目前廣州航運交易有限公司已與全球最大航運經紀公司克拉克森(Clarksons)簽訂戰略合作協議,珠江航運運價指數、南沙自貿試驗區航運發展指數也順利發佈,而廣東航運交易綜合信息服務平台已正式上線運營。南沙自貿試驗區也實現了首單外籍船舶場內交易、境內外同步交割業務。

陳洪先透露,明年將以「華南國際港航服務中心」等載體,積極吸引船代、貨代、船舶管理、航運金融、航運保險等各類企業和機構進駐;並以離岸人民幣業務和人民幣結算為突破口,積極培育航運產權、船舶、設備、航運電商的資金支付與結算。

全球前十港口集裝箱吞吐量排名

排名 港口名  集裝箱吞吐量(萬標箱) 增速

一  上海港    1,960        9.6%

二  新加坡港   1,615        6.4%

三  寧波舟山港  1,236        14.4%

四  深圳港    1,187        3.8%

五  香港     1,019        10.8%

六  釜山港    1,011        5%

七  廣州港    963         11.7%

八  青島港    909         1.8%

九  迪拜港    772         4.3%

十  天津港    742         2.2%

資料數據:交通運輸部官網、中國港口協會等

香港文匯報記者方俊明整理

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