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Friday, November 22nd, 2019

會勘沒定論 桃園促增匝道 卡在拓寬道路

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by April 13, 2016 General

立法院交通委員會13日到桃園市會勘交通建設,桃園市長鄭文燦、交通部長陳建宇、國工局長陳彥伯等人也在現場研擬各種增設匝道的方案,但未有定論。另針對桃園地區鐵路地下化問題,陳建宇表示尊重地方民意,決策仍需由新政府拍板。

鄭文燦昨和立法院交通委員會立委鄭寶清、趙正宇、鄭運鵬、陳賴素美及國民黨籍立委吳志揚等人,在近林口、八德、蘆竹和八德等地會勘交通建設,並討論針對「國道1號南下45公里路段增設銜接五楊高架系統可行性」、「南崁交流道系統改善規畫辦理情形」與「國道二號增設國際路匝道可行性」三案。

陳建宇表示,因連絡道路車道配置至少為雙向4車道,若要在國道2號八德(大湳)交流道與國際路交叉口增設匝道,需將國際路拓寬成4線道,再增設匝道,才不會交通壅塞,且地底下設有排水箱涵,有工程安全疑慮。

鄭文燦表示,若要拓寬道路,除花時間和經費,也要徵收土地,但恐引起民怨,「最好是在不拓寬的情況下,先新增匝道。」

至於國道1號南下45公里路段是否增設銜接五楊高架系統,還得考慮到主線綜坡過大、匝道布設空間不足等問題;南崁交流道系統改善規畫則因涉都計變更、土地徵收,目前則仍沒有定論。

鄭文燦也向陳建宇爭取520前審查完成台灣鐵路局桃園段地下化可行性報告,陳建宇回應,雖政院已核定高架化工程,惟決策仍須新政府拍板。

(中國時報)

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